"ชาร์จเร็ว" บ่อยครั้งทำให้แบตเตอรี่ทำร้ายจริงหรือไม่?

ไฟฟ้าในกริดพลังงานคือ AC ในขณะที่ไฟฟ้าในแบตเตอรี่พลังงานคือ DC การชาร์จคือการแปลง AC ในตารางพลังงานเป็น DC และชาร์จเป็นแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะพลังงานใหม่

"การชาร์จช้า" หมายถึงการชาร์จ AC ช้าซึ่งใช้กองชาร์จ AC ที่ติดตั้งนอกยานพาหนะไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับกริดพลังงาน AC ในระหว่างการใช้งานพลังงาน AC ของกริดพลังงานจะเข้าสู่พอร์ตการชาร์จช้าของยานพาหนะไฟฟ้า กองการชาร์จ AC ให้การส่งออกพลังงานเท่านั้นและไม่ชาร์จแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าโดยตรง มันจะต้องเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จออนบอร์ดภายในรถและพลังงาน AC จะถูกแปลงเป็นพลังงาน DC ผ่านเครื่องชาร์จออนบอร์ดแล้วป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่เพื่อทำการชาร์จให้เสร็จสมบูรณ์ ใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมงสำหรับรุ่นทั่วไปในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างเต็มที่

"การชาร์จเร็ว" หมายถึงการชาร์จ DC Fast ซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงการชาร์จ DC กำลังสูงโดยใช้กองการชาร์จ DC กองชาร์จ DC ถูกติดตั้งนอกยานพาหนะไฟฟ้าและยังเชื่อมต่อกับกริดพลังงาน AC อย่างไรก็ตามแตกต่างจากการชาร์จช้ามันจะแปลงพลังงาน AC ของกริดพลังงานเป็นพลังงาน DC ภายในกองแล้วส่งพลังงาน DC ไปยังพอร์ตการชาร์จที่รวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้า พลังงานเข้าสู่แบตเตอรี่พลังงานยานพาหนะโดยตรงและสามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 1 ชั่วโมงหรือน้อยกว่า

การชาร์จช้ามีพลังงานต่ำกว่าและเวลาในการชาร์จนานขึ้นซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จเมื่อรถหยุดเป็นเวลานาน การชาร์จอย่างรวดเร็วมีพลังงานสูงกว่าและเวลาชาร์จที่สั้นลงซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จฉุกเฉินชั่วคราว

การชาร์จที่รวดเร็วบ่อยครั้งจะทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับการชาร์จช้า เช่นเดียวกับการกินการชาร์จช้าคือ "เคี้ยวช้า" แม้ว่าความเร็วในการชาร์จจะช้าและใช้เวลานาน แต่ก็สามารถลดกระแสไฟฟ้าที่ผิดพลาดและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ การชาร์จอย่างรวดเร็วคือ "Wolfing" เวลาในการชาร์จนั้นเร็วและใช้เวลาสั้น ๆ แต่ก็ง่ายที่จะสร้างกระแสไฟฟ้าเท็จและส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่

ดังนั้นหากเงื่อนไขการชาร์จสะดวกสบายขอแนะนำให้ใช้การชาร์จ AC ช้าเป็นวิธีการชาร์จหลักและการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC เป็นวิธีการชาร์จเสริมให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้และใช้มันอย่างสมเหตุสมผล

นักข่าวเหลียงคุน