2
Sự khác biệt giữa sạc nhanh và sạc chậm của xe hơi
Sự khác biệt chính giữa sạc nhanh và sạc chậm trong ô tô là tốc độ sạc và phương pháp sạc. Sạc nhanh thường sử dụng dòng điện trực tiếp, với điện áp đầu ra cao (50-750V+), công suất sạc lớn hơn 35kW và có thể sạc xe 30-80% công suất của nó trong 1 giờ. Phương pháp sạc nhanh này phù hợp cho các tình huống hoặc tình huống khẩn cấp mà sức mạnh cần được bổ sung nhanh chóng. Tuy nhiên, do công suất sạc cao, việc sử dụng sạc nhanh dài hạn có thể gây ra thiệt hại nhất định cho pin. Sạc chậm sử dụng dòng điện xoay chiều, với điện áp định mức đầu ra là 220V và công suất sạc trong khoảng 7-14kW. Có thể mất vài giờ hoặc thậm chí lâu hơn để sạc đầy một chiếc xe điện. Ưu điểm của việc sạc chậm là nó ít tác động đến pin và phù hợp để sử dụng hàng ngày và sạc dài hạn. Tuy nhiên, do tốc độ sạc thấp hơn, sạc chậm có thể không phù hợp với các tình huống cần sạc đầy đủ trong một thời gian ngắn. Nói chung, sự khác biệt giữa sạc nhanh và sạc chậm trong xe hơi chủ yếu được phản ánh trong tốc độ sạc, phương pháp sạc và các kịch bản áp dụng. Người dùng có thể chọn phương pháp sạc phù hợp theo nhu cầu và điều kiện thực tế của họ